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最近，魏建军越来越享受站在镜头前的嗅觉。

继经常举起手机进行直播之后，在 2024 年 9 月 12 日的央视新闻《中国经济引力场》节目中，魏建军接纳了主理东说念主董倩的深度访谈，全面共享了他对中国汽车行业的主意及长城汽车的将来政策。

从幕后走到台前，魏建军的形象似乎变得更加赫然和亲民。

他不再只是阿谁在企业里面决议和执筹布画的探究者。如今，他时时出面前公众视线中，共享他对汽车行业的热忱、对将来市集的预判以及对长城汽车发展主义的鉴定信心。

在功夫汽车看来，他的出现不仅是企业宣传的一部分，更像是对据说递长城精神的标志——专注、翻新与经久主义。

那么，如今魏建军升沉的驱能源到底是什么？关于长城汽车的进取，魏建军又有着怎么的对峙与规划？功夫汽车就此进行了一番瞻念察。

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从幕后走到台前

是什么在"蜕变"着魏建军？

在本次访谈中，魏建军坦言，他从一个"背后的雇主"逐步升沉为长城汽车的代言东说念主，况兼越来越多地走到台前。

但这种升沉并不虞味着蜕变初志。

  "不管我在什么扮装，惟一不变的是为用户造好车的初心。"对魏建军来说，曾经对峙"造好车、作念好企业"的，曾经执着于技巧翻新和高质料发展无疑是他入行于今所遵照的理念。

魏建军所对峙的恰是他所残忍的经久主义。他不追求短期的销量爆发，而是留心企业的健康发展，坚决反对"放血式"的价钱战。

市集竞争热烈，长城曾经履历过销量的岑岭与低谷，但魏建军经久保持直快，他示意："哪怕长城跌出前十，咱们也不怕。我是果真不怕。因为咱们要健康地发展，合规地发展。"

让大无数东说念主感到骇怪的是，在访谈中，魏建军对刻下汽车行业的恶性竞争口快心直。

他指出，如今的行业内卷已演变为坏心竞争，部分企业为争抢市集份额，不吝以低于成本价出售汽车，痛恨了过去的市集步骤。

"从法律角度，低于成本价卖车是不被允许的，咱们根底就不信托这些企业的财务是真实的。"魏建军厉害地指出。

长城汽车并未在这场价钱战中迷失主义。

魏建军经久合计，企业必须保持合理利润，以保证用户的后续职权，包括二手车残值、售后奇迹等。他强调，销量并不是惟一的方针，"在销量榜单上着名并不虞味着成效，真实的成效在于质料，在于维修事故率的下落。"

事实上，长城汽车在发展中也作出了一系列贫穷的决定。以 2022 年停产欧拉黑猫和白猫为例，这两款车型月销量曾达到 2 万台，但由于单车蚀本严重，魏建军果决决定停产。

他服气，企业的发展弗成只是追求短期的增长，而要着眼于经久的健康发展。

这亦然为什么当长城汽车曾濒临销量下滑、甚而跌出行业前十时，魏建军依旧理解得直快且自信。

本年上半年，长城汽车累计销售 55.49 万辆，同比增长 6.95%；营收 914.29 亿元，同比增长 30.67%，不息 4 年增长，净利润 70.79 亿元，同比增长 419.99%。

如斯健康的财务情况，在当下车企一派蚀本声中显得尤为"希世之珍"。

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长城"进取"的底气

经久主义与高质料发展的均衡

在采访中，魏建军屡次提到长城汽车的策动玄学——有所为，有所不为。

他解说说念，在新能源鸿沟，长城积极布局，通过全居品矩阵霸占先机，但面对纯电动汽车不盈利的难题，长城经受了减少价钱战、截止适度销售的策略。

这种策动念念路不仅在价钱竞争热烈的环境中保住了企业的盈利才气，也为长城的寰球化布局打下了坚实基础。

魏建军合计，企业必须着眼永恒，弗成只为成本奇迹、为短期利益所敛迹。他的方针不仅是长城的盈利，更是但愿通过对峙高质料发展，为中国汽车产业的健康将来铺平说念路。

这次访谈及第的长城汽车徐水理智工场，全新魏牌蓝山的下线再次见证了长城的居品实力。上市两周内获取的亮眼销量得益，无疑为长城的将来注入了更多信心。

  "中国汽车要走向天下，必须谨守规章，依靠技巧和居品实力站稳脚跟。"

正如魏建军所言，中国汽车要"踢好这场寰球化的比赛"，就必须参与到德国、好意思国、日本等高端市集的竞争中。这不仅是对企业居品的锤真金不怕火，亦然对中国制造举座实力的践诺。

他坦言，寰球化并非易事，但长城汽车的方针是通过"生态出海"模式，真实成为中国汽车的天下柬帖。

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功夫拍案

在中国汽车行业的风浪幻化中，长城汽车董事长魏建军经久屹立潮头。

魏建军时时站在镜头前，不仅展现了他对本身扮装的新定位，更是他对企业、行业以及市集走向的信心表示。

在功夫汽车看来，魏建军的造车之路是一场长跑，而非冲刺。

在汽车行业移时万变的竞争时势中，魏建军的"台前之旅"能够才刚刚运转。他的每一次出镜，不仅是在推介长城汽车的居品，更是在传递他的造车理念和对行业发展的深切念念考——在经久主义的说念路上，中国汽车必将迎来属于我方的黄金期间。

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