凤凰网汽车讯 4月1日反差 调教，@小米公司发言东说念主 微博发文称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7圭臬版在德上高速公路池祁段行驶经过中碰到严重交通事故。咱们对此深感恻然。

国产gv

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能扶助驾驶情状，以116km/h时速不绝行驶。事发路段因施工修缮，用路障禁闭自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出不容物后发出提醒并运行延缓。随后驾驶员收受车辆过问东说念主驾情状，不绝延缓并操控车辆转向，随后车辆与隔断带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为97km/h。

碰撞发生后，咱们立即与车主赢得相干，了解非车主本东说念主驾驶。同期，迫切拯救呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救就业。

而后，警方立时抵达现场，全面介入拜谒事故。同期，咱们第一时分开拓了专项小组，于30日前去铜陵，在警方的引导下，积极诱导拜谒、取证等各项使命，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌抓的车辆行驶数据及系统运行信息。咱们将不绝全力诱导警方使命，并严格恪守拜谒效能，确保事件措置公开透明。

同期，咱们的专项组也将在警方的许可与引导下，与事故遭难者家属赢得相干，全力协助善后事宜，并提供复旧与匡助。

咱们将现在所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h

3月29日 22:28:17 轻度分神报警

3月29日 22:36:48 NOA发出起先预警提醒“请手抓标的盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险提醒“请肃肃前列有不容”，发出延缓肯求，并运行延缓

3月29日 22:44:25 NOA被收受，过问东说念主驾情状，标的盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 标的盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日 22:44:28 车端Ecall触发

3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，阐述事故发生，并报警、呼唤120急救就业

3月29日 22:45:06 与车主赢得相干，阐述非车主驾驶

3月29日 22:47:15 调配120胜利

3月29日 约23时许 120抵达现场反差 调教